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베트남에 투자하기
베트남을 선택해야 하는 이유
일반
정보
젊고 풍부한 노동력
세계 인구 순위 14위
노동력 참여도 77%
중위 연령 32세
자유 무역 협정
ASEAN
일본
한국
EU
중국
홍콩
인도
호주
환태평양
2020년 GDP 성장
“베트남은 Covid-19 피해가 큰 해에 가장 빠른 경제 성장을 이룬 국가들 중 하나.”
-
+ 2.91%
베트남
활발한 경제 성장
소비자물가지수 인상률 + 3.23%
수출가치 상승률 + 6.5%
외국직접투자 상승률 + 7.8%
지난 5년간 달러/동 환율
변동률 +/- 5%
법인세율
Standard rate 20%
대부분 산업단지내
혜택 수혜 가능
-
+ 2.30%
중국 -
- 2.2%
인도네시아 -
- 4.5%
말레이시아 -
- 5.8%
싱가폴 -
- 6.6%
태국
비용 절감
안정적인 정치환경
-
- 8.1%
필리핀
* 자료: Trading Economics – 세계은행 –일반 통계국 – 재무부 – WTO 베트남 지부
일반
정보
젊고 거대한
노동력
세계 인구 순위 14위
노동력 참여도 77%
중위 연령 32세
자유 무역 협정
ASEAN
일본
한국
EU
중국
홍콩
인도
호주
환태평양
활발한 경제 성장
소비자물가지수 인상률 + 3.23%
수출가치 상승률 + 6.5%
외국직접투자 상승률 + 7.8%
지난 5년간 달러/동 환율 변동률 +/- 5%
법인세율
Standard rate 20%
대부분 산업단지내 혜택 수혜 가능
비용 절감
안정적인
정치환경
2020년 GDP 성장
“베트남은 Covid-19
피해가 큰 해에
가장 빠른 경제
성장을 이룬 국가들 중 하나.”
-
+ 2.91%
베트남
-
+ 2.30%
중국 -
- 2.2%
인도네시아 -
- 4.5%
말레이시아 -
- 5.8%
싱가폴 -
- 6.6%
태국
-
- 8.1%
필리핀
* 자료: Trading Economics – 세계은행 –일반 통계국 – 재무부 – WTO 베트남 지부
인프라의 빠른 확충
북부 – 고속도로망 확장 중
- My Dinh 내륙컨테이너기지
- Bac Ninh 내륙컨테이너기지
- Hai Duong 내륙컨테이너기지
- Noi Bai 공항
- Cat Bi 공항
- Van Don 공항
- 5 번 국도
- 국가 고속도로
- Ha Noi - Hai Phong 고속도로
- Hai Phong - Ha Long 고속도로
- Ha Noi - Thai Nguyen 고속도로
- Ha Noi - Lao Cai 고속도로
- Ha Noi - Bac Giang 고속도로
- Hai Phong 항
- Lach Huyen 항
- Cai Lan 항
- Hai Phong 항만 복합 단지
남쪽 – 고속도로망 확장 중
- Truong Tho clusters 내륙컨테이너기지
- Song Than 내륙컨테이너기지
- Tan Van 내륙컨테이너기지
- Bien Hoa 내륙컨테이너기지
- Long Binh 내륙컨테이너기지
- Nhon Trach 내륙컨테이너기지
- 1A 국도
- 13번 국도
- 51번 국도
- 동 - 서 대로
- 769 성도
- 3번 순환도로
- Ho Chi Minh 시 - Long Thanh - Dau Giay 고속도로
- My Phuoc - Tan Van 고속도로
- Ho Chi Minh 시 - Trung Luong 고속도로
- Trung Luong - My Thuan 고속도로
- Ben Luc - Long Thanh 고속도로
- Cat Lai 항
- Hiep Phuoc 항
- Thi Vai - Cai Mep 항
- Tan Son Nhat 공항
- Long Thanh 국제 공항
- Ha Noi
- Hai Phong
- Bac Ninh
- Hai Duong
- Hung Yen
- Vinh Phuc
- Quang Ninh
충실한 산업/교통 인프라 및 합리적 비용의 노동력 확보가 용이하여, NKEZ는 해당 지역내 새로운 기회를 찾고 있는 제조업체들에게 이상적인 선택이 되고 있습니다.
- Thua Thien - Hue
- Da Nang
- Quang Nam
- Quang Ngai
- Binh Dinh
경공업 중심 경제구역으로 발전하고 있습니다.
- Ho Chi Minh City
- Binh Duong
- Dong Nai
- Long An
- Ba Ria - Vung Tau
- Binh Phuoc
- Tay Ninh
- Tien Giang
고무, 플라스틱, 섬유/의류 등을 포함한 베트남 주력 산업 소재 지역입니다. 지역 경재의 다양성으로 인하여 중견, 중소기업들의 투자 선호도가 높습니다.
베트남의 44개 해운항만이 연간 470만 톤에서 500만 톤에 달하는 화물을 처리하고 있습니다. 주요 항만은 Hai Phong, Da Nang, Quy Nhon 과 Ho Chi Minh 시 등에 소재하고 있습니다. 베트남에는 또한 총 320개소 이상의 많은 소형 항만들이 존재합니다.
- Ha Noi
- Hai Phong
- Bac Ninh
- Hai Duong
- Hung Yen
- Vinh Phuc
- Quang Ninh
비용의 노동력 확보가 용이하여,
NKEZ는 해당 지역내 새로운 기회를
찾고 있는 제조업체들에게 이상적인 선택이 되고 있습니다.
- Thua Thien - Hue
- Da Nang
- Quang Nam
- Quang Ngai
- Binh Dinh
경공업 중심 경제구역으로 발전하고 있습니다.
- Ho Chi Minh City
- Binh Duong
- Dong Nai
- Long An
- Ba Ria - Vung Tau
- Binh Phuoc
- Tay Ninh
- Tien Giang
베트남 주력 산업 소재 지역입니다. 지역 경재의 다양성으로 인하여 중견,
중소기업들의 투자 선호도가 높습니다.
달하는 화물을 처리하고 있습니다. 주요 항만은 Hai Phong, Da Nang, Quy Nhon 과 Ho Chi Minh 시 등에 소재하고 있습니다. 베트남에는 또한 총 320개소 이상의 많은 소형 항만들이
존재합니다.
